| ＷＨ ＧＵＡＲＤは、純正のホーンを使用することもできますが、その場合ホーン配線のマイナス側（ネガ）配線を探さなければなりません。 でも最近の車は、探すのも簡単なんです。探し方を画像を交えてご説明します。 |
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| 注意）エンジンルーム内でホーン入力を取られる方がおりますが、それは純正（車両側）のホーンリレーの後ろで取得していることになり、大容量の電流が流れ ＷＨＧ本体の回路を破壊しますので、絶対にお止め下さい。その場合はオプションのリレーキットが必要となります。 |
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| Ⅰ．ハンドルコラムを外す。 |
| ハンドルコラムは、メーカーによって多少違いますが、ビス２～３本で止まっており、上下２段に別れます。 |
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| Ⅱ．検電で、配線を探す。 |
 コラム裏にあるカプラーから、適当なものを選んで（但し、黄色で封印されたものは、エアバッグ用の配線ですので、絶対に次の行為はしないように注意下さい)検電を端子にさして、常時電源（キーOFFでも流れている電源）が流れている線を見つけます。
 写真のように、この検電では、緑に光るのが確認できます。 |
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| ここからの画像は、画像をクリックすれば別の大画面でご覧頂けます。 |
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| Ⅲ．マイナス（ネガコン）線かどうかの確認 |
 の状態から、ハンドルのホーンボタンを軽く押して見ます。
ホーンが鳴った時に、検電のランプが消えれば、その配線がネガコン（－）で、WH GUARDのホーン出力を接続する相手になります。
 次に念を入れてその配線に流れる電流値をテスターで計ります。テスターの赤（＋）を配線に、黒（－）をボディーにアースします。
次に先程と同じようにホーンボタンを押してホーンを鳴らします。この時テスター(レンジ200mA)の表示した値が車両側の電流値です。テスターが表示すれば、その線で大丈夫です。
もし、この作業で、テスターが無反応になった場合は、その配線500mA以上の電流が流れた事になりますので、その車両は、ホーンリレーが無いと解釈でき、WH GUARDのホーン出力は直結はできません。
この場合は、オプションの「WH GUARD HORN－01(ﾘﾚｰｷｯﾄ)｣が必要となります。
注意：三菱車で、キーOFFの時にホーンが鳴らない車両は、同梱のミニサイレンを使用して、WHG-001のホーン出力（マイナス）と直結して下さい。リレーキットは使用不可です。 |
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